telematics la gi

(News.oto-hui.com) – Với nhiều khối hệ thống tiếp xúc viễn thông thời nay bên trên những phương tiện đi lại dịch chuyển, bọn chúng hỗ trợ thật nhiều vấn đề về xác định xe cộ, về những tuyến giao thông vận tải và cả triển khai những công dụng vấn đề vui chơi giải trí bên trên xe cộ. Việc tinh chỉnh và điều khiển xe cộ tự động hành hoặc việc tiếp xúc Một trong những phương tiện đi lại (Vehicle-to-vehicle – V2V) là 1 trong những technology quan liêu nhập tuy vậy vẫn không được phần mềm thoáng rộng tự bọn chúng còn nhiều không ổn về technology và quy toan Khi vận hành.

Công nghệ Telematics bao hàm toàn bộ những nghành vận hành và vấn đề vui chơi giải trí bên trên. Chúng sẽn mang lại nhiều tiện nghi ngại và sự hữu dụng rộng lớn mang đến xe hơi của tất cả chúng ta nhập thời đại technology tiếp xúc và vận hành tự động hóa bên trên xe hơi thời nay. 

Bạn đang xem: telematics la gi

Công nghệ Telematics được phần mềm trong nghành nghề xe hơi tự động hành như vậy nào?
Công nghệ Telematics được phần mềm trong nghành nghề xe hơi tự động hành như vậy nào?

1. Công nghệ Telematics là gì?

Một thuật ngữ technology phổ biến và cần thiết nhập mảng năng lượng điện tử xe hơi thời nay là “Telematics” – kể từ ngữ được phối hợp từ: viễn thông (telecommunications)công nghệ thông tin (informatics hoặc information technology).

Theo Motorola – công ty lớn đang được đề ra thuật ngữ này thì đấy là một technology truyền thông xe hơi mới nhất, phối hợp tài liệu và tiếp xúc ko thừng nhằm hỗ trợ những cty như bảo mật thông tin, vấn đề liên hệ, hiệu suất của xe cộ và công dụng vui chơi giải trí nhập xe cộ theo đòi địa điểm ví dụ cho những người tài xế và khách hàng.

Nói cách tiếp, những gì nhưng mà technology Telematics đang được nỗ lực thực hiện là tập trung một vài technology không giống nhau và phối hợp bọn chúng trở thành một nền tảng dễ dàng dùng và rất có thể tùy chỉnh mang đến từng trình tinh chỉnh và điều khiển riêng biệt.

Ý tưởng cơ phiên bản là đem một vài loại khí giới vấn đề bên trên xe cộ phối hợp những công dụng của radio trang web, tin nhắn, thương nghiệp năng lượng điện tử, điện thoại cảm ứng thông minh địa hình, khối hệ thống xác định vệ tinh anh toàn thị trường quốc tế và công tác tương hỗ tài xế.

Một cơ hội dùng không giống rất có thể đem của viễn thông là mở rời khỏi liên hệ thân thuộc một con xe đang được di chuyển và những hạ tầng marketing gần cơ.

  • Ví dụ: tất cả chúng ta cần thiết dò xét một trạm xăng sớm nhất. Telematics tiếp tục tự động hóa xác lập nút xăng lúc này, quãng lối rất có thể chạy tiếp, xác lập quãng lối và địa điểm trạm xăng tiếp sau đó thông tin mang đến trạm xăng cơ. 

2. Công nghệ Telematics bao hàm những công dụng nào?

Hầu như từng phương tiện đi lại thời nay thường rất nhiều màn hình hiển thị hiển thị, khối hệ thống xác định, tương hỗ đàm địa hình, tương hỗ lái xe… Trước trên đây đa số đấy là những công dụng riêng lẻ được tinh chỉnh và điều khiển tự những khí giới riêng lẻ.

Theo thời hạn, ngày rộng rãi liên hệ và khối hệ thống vấn đề vui chơi giải trí nhập xe cộ sẽ tiến hành tích thích hợp nhập những khối hệ thống có một không hai. Ví dụ như 1 màn hình hiển thị chạm màn hình tinh chỉnh và điều khiển nhiều chức năng. Trên những phương tiện đi lại mới nhất rộng lớn, những khối hệ thống này thậm chí còn tiếp tục đồng nhất với điện thoại cảm ứng thông minh mưu trí qua chuyện phần mềm như Apple Carplay hoặc Android Auto.

Công nghệ Telematics rất có thể hỗ trợ những công dụng sau:

Hãy dò xét hiểu về Sự không giống nhau thân thuộc Android Auto và Apple Carplay? 

Xem thêm: hệt như hàn quang gặp nắng gắt hanul

An toàn và bảo mật: Công nghệ telematics bao hàm những cty như tương hỗ hành trình dài, cty tương hỗ khẩn cung cấp, report tai nạn thương tâm tự động hóa (khi túi khí bung ra), Tìm dò xét phương tiện đi lại (trong tình huống xe cộ bị tấn công cắp), hé khóa cửa ngõ kể từ xa xăm hoặc một contact thẳng kể từ tổng đài nếu như tất cả chúng ta cần thiết bất kể điều gì Khi tài xế.

Điều phía và vấn đề phú thông: Sử dụng tương hỗ thời hạn thực dựa vào sever viễn thông. Công nghệ Telematics rất có thể canh ty người tài xế xác xác định trí, rời ùn tắc giao thông vận tải, tai nạn thương tâm, công trình xây dựng kiến tạo,… Không như là tựa như những khối hệ thống xác định rất cần phải update và chỉ rất có thể chứa đựng một điểm giới hạn, rất cần được chuyên chở xuống vấn đề điều phối bên dưới dạng đi đường hoặc trợ canh ty Khi update mới nhất.

Giải trí và vấn đề cá nhân: Công nghệ Telematics rất có thể mang về mang đến tất cả chúng ta thông tin, dự đoán khí hậu, thể thao, làm giá kinh doanh thị trường chứng khoán, tin nhắn hoặc sẵn sàng những điểm hứa hẹn nhưng mà tất cả chúng ta cần thiết lên lịch hứa hẹn.

Chức năng cty kể từ xa: Dịch vụ của khối hệ thống Telematics rất có thể hỗ trợ cả việc chẩn đoán và report những trường hợp hi hữu về kĩ năng vận hành của xe cộ, những trường hợp hi hữu tai nạn thương tâm Khi xe cộ vấp đụng mang đến đại lý xe hơi hoặc hạ tầng cty sớm nhất. Giúp theo đòi dõi và thông tin nhu yếu bảo trì theo đòi chương trình (thay dầu, cỗ thanh lọc,…) và thậm chí còn rất có thể hỗ trợ công tác lập trình sẵn vỏ hộp tinh chỉnh và điều khiển “trực tuyến” của xe cộ nếu như quan trọng.

Giao tiếp Một trong những phương tiện đi lại (V2V): Đây là 1 trong những nghành đặc biệt cần thiết nhập technology Telematics của xe hơi. Các xe cộ xe hơi rất có thể tiếp xúc cùng nhau nhằm thuyên giảm tai nạn thương tâm. Giao tiếp Một trong những phương tiện đi lại được cho phép những phương tiện đi lại quan sát những phương tiện đi lại không giống cho dù là xe hơi, xe cộ máy hoặc người quốc bộ. Khi trí tuệ được trường hợp này xe cộ rất có thể phanh tự động hóa nếu như người tài xế ko nhận ra phương tiện đi lại sắp tới sát bên trên phú lộ. 

Điều này cũng tức là khối hệ thống trấn áp hành trình dài mưu trí (Cruise control) rất có thể được nâng cấp trở thành tự động hóa tạo nên khoảng cách thân thuộc toàn bộ những phương tiện đi lại sát nhau Khi dịch chuyển bên trên lối đường cao tốc hoặc qua chuyện phú lộ nhằm rời ùn tắc.

Xem thêm: truyện hàn tổng anh là đồ khốn

Hệ thống trấn áp hành trình dài cũng rất có thể cảm biến được yếu tố phía đằng trước nếu như xe cộ đứng vị trí số 1 phanh cấp, làm cho xe đem thời hạn rời vận tốc và rời vấp đụng kể từ hâu phương. 

Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đang được kiểm tra một vài quy tắc đòi hỏi tiếp xúc Một trong những phương tiện đi lại sẽ tiến hành vận dụng thoáng rộng bên trên xe hơi nhập sau này. Tuy nhiên đấy là vấn mẫn cảm tự tương quan nhiều cho tới yếu tố bảo mật thông tin của xe nhưng mà phát sinh nhiều giành cãi về khối hệ thống tiếp xúc Một trong những phương tiện đi lại cùng nhau.


Bài viết lách liên quan:

  • Mạng tiếp xúc bên trên xe hơi – Tầm cần thiết, phân loại và Xu thế tương lai
  • Các gói technology an toàn và đáng tin cậy dữ thế chủ động bên trên những hình mẫu xe hơi bên trên Việt Nam
  • Top 5 technology xe hơi đem thời cơ cải tiến và phát triển nhập tương lai